非洲-埃及
苏伊士运河不是导游告诉还以为是海洋,他并不像我去过的巴拿马运河那样的狭小,而是一片非常开阔的海面,在远处时常会有大型的集装箱轮来来往往,绝对的壮阔伟大,路过这里一定不要忘记欣赏一番。
从开罗乘坐3小时大巴来到苏伊士运河,而实际上,苏伊士运河虽然的确没什么看头,但无论作为亚洲和非洲的分界线,还是连接地中海与红海的重要渠道,也给埃及带来了巨大的利益。据说,一年收益可达50亿美元。而也正是因为利益,让这条运河辗转多国之手,成了兵家必争之地。
苏伊士运河不是导游告诉还以为是海洋,他并不像我去过的巴拿马运河那样的狭小,而是一片非常开阔的海面,在远处时常会有大型的集装箱轮来来往往,绝对的壮阔伟大,路过这里一定不要忘记欣赏一番。
从开罗乘坐3小时大巴来到苏伊士运河,而实际上,苏伊士运河虽然的确没什么看头,但无论作为亚洲和非洲的分界线,还是连接地中海与红海的重要渠道,也给埃及带来了巨大的利益。据说,一年收益可达50亿美元。而也正是因为利益,让这条运河辗转多国之手,成了兵家必争之地。