我们预定的库兰达热带雨林公园是缆车进，火车出的行程，这样两种交通方式都可以体验，所以我们现在要去缆车站，库兰达热带雨林的缆车站不在凯恩斯市区，而是在北边的Smithfield镇，从酒店去Smithfield缆车站可以乘坐公交车前往，酒店不远的Sheridan St at Grove St.站乘坐111路公交车，3澳币/人，到Smithfield Shopping Centre站下车往回走就到了。前天的澳洲，还是很热的，终于走到了。我们是提前在网上预订好的套票，446元/人，现场购买需要103澳币/人，如果往返都乘坐缆车的话是79澳币/人，如果就乘坐单程是53澳币/人。可见提前在网上买还是便宜的。出示打印的电子票，现场就换了票，上面涵盖了缆车票和返程的火车票，火车票也有乘车时间15点30。排队进入接着就上了缆车，一路攀升。澳洲政府为了让游客能更好地欣赏这里的美丽景色而不破坏生态环境，政府才修建了这个著名的空中缆车。索道全厂7.5千米，是世界上最长的缆车。中途经过12个塔台，6号塔台为最高点，高40.5米。往后看海岸线广袤的热带雨林缆车会经过两个站，可以停下在这里玩一玩，看一看风景再继续往前。第一站：红峰站Red Peak
这里是最高峰，有一条百米栈道。可以俯瞰整个热带雨林。有免费的讲解员，可以跟着一路听一路走。WC完，继续往库兰达小镇走。箭头方向表示乘坐缆车方向。开始下山了。看到拜伦瀑布了，可能是秋季，水量不是很大。
缆车从河边大峡谷经过，还是蛮壮观的。第二站：拜伦瀑布站Barron Falls缆车继续往前，跨过巴伦河，感觉也挺棒，如果河里有鳄鱼，热带感觉估计会更强烈。过河就抵达终点站，库兰达小镇。小镇站有免费的摆渡车到市场和野生动物园复古观光小火车ScenicRailway库兰达火车站始建于1850年。由于当时砍伐业和采矿业成为了当地主要的工业，库兰达作为当时该地区唯一的交通枢纽，起到了运输和储存货物，为往来人员提供住宿，以及宣传当地土族文化的积极作用。
这个镇是以土族语言命名的，全部人口只有大约750人。时间不多，去小镇里转转吧，一路走着栈道就到了小镇里除了市场，还有各种小动物园，有蝴蝶园、考拉园、百鸟园等等偶然发现一架坠机在小镇上转转，时间差不多我们又回到火车站了。穿过火车站的天桥，可以走到河边，不过有点害怕会有鳄鱼，所以也没怎么靠近。火车站卖票，50澳币/人，我们有联程票，直接上车即可。车上人不错，到店，车就开了。
陶瓷车顶、木制内构散发着浓浓的怀旧气息，车厢内部有还有维多利亚式的手工装饰，复古的座椅、老式的阳台都仿佛穿越了百年的历史来到眼前。火车到拜伦瀑布的时候会停靠10分钟，可以下车拍拍照。火车一路穿山越岭，经过15个隧道，直到凯恩斯市区，中途会经停两站，清水和Redlynch。这条线路长37公里。单程需要1小时45分钟。傍晚抵达凯恩斯市区火车站从这里走到酒店也就1公里，我们买了点东西就走回去了。晚安，CAIRNS。
罗*胖 2018-11-01
据说凯恩斯在澳大利亚就和三亚在中国一样，全年温度都较高，是大家冬季度假的好地方，当然和三亚一样都是有热带雨林的啦，位于一个叫库兰达的地方。库兰达热带雨林号称世界第六大热带雨林，当地也有不少的土著人，所以除了参观雨林，了解当地的土著文化也是必须的。
今天我们相当于参加了一个一日游的小团，除了我们中的六个人，还有另外两个家庭，一共12人，由一个司机兼导游带着，一起到达目的地，其实离市区大概也就半个多小时车程。
我们选择项目就是：1、土著舞蹈表演；2、乘坐水陆两栖战车参观雨林；3、体验土著文化，主要是乐器和回旋镖；4、午饭；5、库兰达小镇自由活动；6、小火车穿越雨林。全部包含在门票中，据说这里的缆车也很有名，所以游玩起来也有很多选择，基本是巴士火车缆车各种排列组合任人选择。
进园后首先来看看当地的特色植物，名字都很怪，就不一一标注了。第一个项目：土著舞蹈表演。我们都觉得这几个表演者不是真正的土著人，但是导游说是的，只是有混血而已。舞蹈在我们看来也很原始单一，基本都是两条腿抖来抖去，大概是我们太没文化了不过其中的小胖子演得挺卖力的。跺脚舞，本来想请人上去互动，但是看这一拨都是中国人和少量日本人，大家都很内敛，所以只好再跳一遍就结束了第二项：乘坐水陆两栖战车参观雨林。水陆两栖战车据说在二战期间是准备用来对付日本人的，但是日本没有打到澳大利亚来，我们都很好奇，来这里的日本人不少，日本导游会怎么和他们介绍这个呢？桫椤树露兜树鹿角蕨昆士兰扇形棕榈下水咯，据说这里有三四十米深树干上有只只蜥蜴，能看到吗？展示等一会棕榈（这名字好怪）枝条上的倒钩还是等一会棕榈，枝条晒干后仍然非常很有韧劲，以前土著人用这个来捕捉袋鼠芭蕉，据说澳洲芭蕉比香蕉好吃第三项：土著文化体验。仍然还是那几个舞蹈表演的土著人，而且连土著人都能说几句常用的中文了，一时间让我们都不知道什么感想。可以模仿各种动物叫声的乐器，最后还模仿了一句“谢谢”标枪，加上一个土著人自己发明的助力器，可以把标枪扔到很远的地方进行捕猎回旋镖，也就是飞去来器，导游首先讲解一下怎么使用，然后我们自己可以去体验一下，会有土著人现场指导，而且还是中文指导第四项：午饭。什么咖啡水果牛排之类也就罢了，关键还有米饭老干妈和榨菜不过最有特色的还是袋鼠肉和鳄鱼汤！袋鼠肉吃起来没有什么太大的感觉，有些人觉得不可思议，但其实袋鼠在澳大利亚几近泛滥，袋鼠肉在超市也有卖的，吃袋鼠肉是为了保持这里生态平衡呢！按照导游的说法，90%鳄鱼汤+10%南瓜汤，味道还算不错。第五项：大概十分钟车程到达库兰达小镇，有一个小时自由活动一下。这个小镇据说现在仍有一半的土著人，但是我们在接道上见到不到十个，基本就是一条卖纪念品的道路给我们游客看看，而且导游还提醒要注意土著人会偷东西，大部分商品都是made in China。简单逛了一下就来到火车站，这列火车从库兰达到凯恩斯市区，有130多年历史了，正好穿越雨林，时长两个小时。第六项：乘坐小火车穿越雨林。沿途的风景并不好照，因为铁路两边都有树，会遮住风景，但是在几个峡谷之上有桥，火车过桥会减速，又是在峡谷之上，拍照不错的。火车中途停的第一站：巴伦瀑布，峡谷很壮观，瀑布水太少，现在这边是旱季，而且今年澳洲大旱，难怪前几天感觉那么干燥这里好像就叫“壮观美景”，一处开阔地带，可远眺珊瑚海和凯恩斯，观光指南上写的斯通尼涧瀑布大桥马蹄铁形弯道感觉很典型的澳洲农场，大片的甘蔗早上九点半出门，下午回到酒店大概四点过一点，感觉行程刚刚好。我们觉得这里的雨林与想象中的亚马孙那样的好像不太一样呢，听说是因为真正的雨林深处并没有开发给游客，澳大利亚在这方面还是很注重环境保护的。
我们预定的库兰达热带雨林公园是缆车进，火车出的行程，这样两种交通方式都可以体验，所以我们现在要去缆车站，库兰达热带雨林的缆车站不在凯恩斯市区，而是在北边的Smithfield镇，从酒店去Smithfield缆车站可以乘坐公交车前往，酒店不远的Sheridan St at Grove St.站乘坐111路公交车，3澳币/人，到Smithfield Shopping Centre站下车往回走就到了。前天的澳洲，还是很热的，终于走到了。我们是提前在网上预订好的套票，446元/人，现场购买需要103澳币/人，如果往返都乘坐缆车的话是79澳币/人，如果就乘坐单程是53澳币/人。可见提前在网上买还是便宜的。出示打印的电子票，现场就换了票，上面涵盖了缆车票和返程的火车票，火车票也有乘车时间15点30。排队进入接着就上了缆车，一路攀升。澳洲政府为了让游客能更好地欣赏这里的美丽景色而不破坏生态环境，政府才修建了这个著名的空中缆车。索道全厂7.5千米，是世界上最长的缆车。中途经过12个塔台，6号塔台为最高点，高40.5米。往后看海岸线广袤的热带雨林缆车会经过两个站，可以停下在这里玩一玩，看一看风景再继续往前。第一站：红峰站Red Peak 这里是最高峰，有一条百米栈道。可以俯瞰整个热带雨林。有免费的讲解员，可以跟着一路听一路走。WC完，继续往库兰达小镇走。箭头方向表示乘坐缆车方向。开始下山了。看到拜伦瀑布了，可能是秋季，水量不是很大。 缆车从河边大峡谷经过，还是蛮壮观的。第二站：拜伦瀑布站Barron Falls缆车继续往前，跨过巴伦河，感觉也挺棒，如果河里有鳄鱼，热带感觉估计会更强烈。过河就抵达终点站，库兰达小镇。小镇站有免费的摆渡车到市场和野生动物园复古观光小火车ScenicRailway库兰达火车站始建于1850年。由于当时砍伐业和采矿业成为了当地主要的工业，库兰达作为当时该地区唯一的交通枢纽，起到了运输和储存货物，为往来人员提供住宿，以及宣传当地土族文化的积极作用。 这个镇是以土族语言命名的，全部人口只有大约750人。时间不多，去小镇里转转吧，一路走着栈道就到了小镇里除了市场，还有各种小动物园，有蝴蝶园、考拉园、百鸟园等等偶然发现一架坠机在小镇上转转，时间差不多我们又回到火车站了。穿过火车站的天桥，可以走到河边，不过有点害怕会有鳄鱼，所以也没怎么靠近。火车站卖票，50澳币/人，我们有联程票，直接上车即可。车上人不错，到店，车就开了。 陶瓷车顶、木制内构散发着浓浓的怀旧气息，车厢内部有还有维多利亚式的手工装饰，复古的座椅、老式的阳台都仿佛穿越了百年的历史来到眼前。火车到拜伦瀑布的时候会停靠10分钟，可以下车拍拍照。火车一路穿山越岭，经过15个隧道，直到凯恩斯市区，中途会经停两站，清水和Redlynch。这条线路长37公里。单程需要1小时45分钟。傍晚抵达凯恩斯市区火车站从这里走到酒店也就1公里，我们买了点东西就走回去了。晚安，CAIRNS。
据说凯恩斯在澳大利亚就和三亚在中国一样，全年温度都较高，是大家冬季度假的好地方，当然和三亚一样都是有热带雨林的啦，位于一个叫库兰达的地方。库兰达热带雨林号称世界第六大热带雨林，当地也有不少的土著人，所以除了参观雨林，了解当地的土著文化也是必须的。 今天我们相当于参加了一个一日游的小团，除了我们中的六个人，还有另外两个家庭，一共12人，由一个司机兼导游带着，一起到达目的地，其实离市区大概也就半个多小时车程。 我们选择项目就是：1、土著舞蹈表演；2、乘坐水陆两栖战车参观雨林；3、体验土著文化，主要是乐器和回旋镖；4、午饭；5、库兰达小镇自由活动；6、小火车穿越雨林。全部包含在门票中，据说这里的缆车也很有名，所以游玩起来也有很多选择，基本是巴士火车缆车各种排列组合任人选择。 进园后首先来看看当地的特色植物，名字都很怪，就不一一标注了。第一个项目：土著舞蹈表演。我们都觉得这几个表演者不是真正的土著人，但是导游说是的，只是有混血而已。舞蹈在我们看来也很原始单一，基本都是两条腿抖来抖去，大概是我们太没文化了不过其中的小胖子演得挺卖力的。跺脚舞，本来想请人上去互动，但是看这一拨都是中国人和少量日本人，大家都很内敛，所以只好再跳一遍就结束了第二项：乘坐水陆两栖战车参观雨林。水陆两栖战车据说在二战期间是准备用来对付日本人的，但是日本没有打到澳大利亚来，我们都很好奇，来这里的日本人不少，日本导游会怎么和他们介绍这个呢？桫椤树露兜树鹿角蕨昆士兰扇形棕榈下水咯，据说这里有三四十米深树干上有只只蜥蜴，能看到吗？展示等一会棕榈（这名字好怪）枝条上的倒钩还是等一会棕榈，枝条晒干后仍然非常很有韧劲，以前土著人用这个来捕捉袋鼠芭蕉，据说澳洲芭蕉比香蕉好吃第三项：土著文化体验。仍然还是那几个舞蹈表演的土著人，而且连土著人都能说几句常用的中文了，一时间让我们都不知道什么感想。可以模仿各种动物叫声的乐器，最后还模仿了一句“谢谢”标枪，加上一个土著人自己发明的助力器，可以把标枪扔到很远的地方进行捕猎回旋镖，也就是飞去来器，导游首先讲解一下怎么使用，然后我们自己可以去体验一下，会有土著人现场指导，而且还是中文指导第四项：午饭。什么咖啡水果牛排之类也就罢了，关键还有米饭老干妈和榨菜不过最有特色的还是袋鼠肉和鳄鱼汤！袋鼠肉吃起来没有什么太大的感觉，有些人觉得不可思议，但其实袋鼠在澳大利亚几近泛滥，袋鼠肉在超市也有卖的，吃袋鼠肉是为了保持这里生态平衡呢！按照导游的说法，90%鳄鱼汤+10%南瓜汤，味道还算不错。第五项：大概十分钟车程到达库兰达小镇，有一个小时自由活动一下。这个小镇据说现在仍有一半的土著人，但是我们在接道上见到不到十个，基本就是一条卖纪念品的道路给我们游客看看，而且导游还提醒要注意土著人会偷东西，大部分商品都是made in China。简单逛了一下就来到火车站，这列火车从库兰达到凯恩斯市区，有130多年历史了，正好穿越雨林，时长两个小时。第六项：乘坐小火车穿越雨林。沿途的风景并不好照，因为铁路两边都有树，会遮住风景，但是在几个峡谷之上有桥，火车过桥会减速，又是在峡谷之上，拍照不错的。火车中途停的第一站：巴伦瀑布，峡谷很壮观，瀑布水太少，现在这边是旱季，而且今年澳洲大旱，难怪前几天感觉那么干燥这里好像就叫“壮观美景”，一处开阔地带，可远眺珊瑚海和凯恩斯，观光指南上写的斯通尼涧瀑布大桥马蹄铁形弯道感觉很典型的澳洲农场，大片的甘蔗早上九点半出门，下午回到酒店大概四点过一点，感觉行程刚刚好。我们觉得这里的雨林与想象中的亚马孙那样的好像不太一样呢，听说是因为真正的雨林深处并没有开发给游客，澳大利亚在这方面还是很注重环境保护的。