京都府京都市55 Shichikuseihokucho, Kita-ku 603-8426
换回自己的衣服之后仿佛瞬间手脚都放开了，简直一身轻松啊！果然小家碧玉什么的并不适合我这样的女汉子😂😂😂继续乘坐京阪电车出发，坐到出町柳站换乘睿山电铁（鞍马方向）到贵船口下车，会有短驳巴士。这里借用小气少年的一段攻略 ↓ 贵船神社有赏夜枫的“红灯笼节”，而且睿山电铁去贵船的路上还有一小段“红叶隧道”，大约是从市原车站到二之濑车站间一段约250m的铁轨，道路两旁枫树交错重叠，就构成了一条“红叶隧道”。“贵船红叶灯笼节”举办期间，沿线还会亮灯。乘坐特别为观赏窗外红叶而设计的列车，在放缓车速、熄灭车厢照明的情况下，可以感受到带来无限幻想的别致“枫”情。另外，展望号きらら是观光列车，29个座位，中间8个是横向的。列车时刻和普通的睿山电铁不一样，可以按需乘坐。 去贵船神社的路上还遇到了放河灯的活动，星星点点，很好看！ 河边还有这样的小心思，大概是川床料理的小点缀吧 贵船神社是鸭川的水源地的源头，自古以来就在贵船神社祭祀着水神。夜晚点了灯的参道，有一种神秘感……这里最受欢迎的就是“水占卜” ，一次￥200，尝试的人还挺多～ 逛完了我们就准备往回走，结果山里的夜晚越走越凉飕飕，路边也没有什么开着的店家，真的是冷冷清清凄凄惨惨戚戚……就在我们觉得饥寒交迫快要坚持不下去的时候，一个亮灯的小摊点燃了我们的希望！从来没有觉得寒夜里有一盏灯是那么的明媚！也从来没有觉得有一杯茶是那么的温暖！更从来没有觉得有一串小团子是那么的美味！喝完热茶，吃完热团子，仿佛重新活了过来，谢过摊主大叔，继续上路！ 回到 京都 市区，摸索着找去了一蘭拉面，又一人一碗干掉了热热乎乎的汤面，总算彻底心满意足！
从前，浪花之津（大阪湾）有位女神搭乘黄色船只现身。女神说：「吾为玉依姬，汝等若于此船停泊处建立神社，祭祀神明，吾将保佑大和国土，使人民幸福。」那条船自淀川逆流驶往鸭川，停在水源处，人们便在此建起社殿，因其船身呈黄色而有了「キフネ」（贵船）之名。哪种说法才是贵船神社真正的起源，现已无从得知。令人感到神奇的是，贵船神社境内的「奥宫」本殿前方，确实有块名为「船形石」的巨岩，而且真的呈船只形状。如此想来，在京都，传说与现实并无明确分界，十分耐人寻味。 鞍马线经过几站后，在终点「鞍马」的前一站「贵船口」下车。沿着道路走不到三十分钟就会看见鸟居，朱红色的献灯整齐的排列在阶梯两旁，从鸟居开始直通神社，显得庄重而神秘。我似乎来的晚了一些，前几天还看到其他人拍的满山红叶，今天却骨瘦形销了，零零落落的暗红色残叶点缀着树梢，我不由大叹了一声可惜。然后转念一想，红叶狩这般一期一会的事情总是会有意外，实在不必强求。 如此想来，便也放平心态，不必考虑相遇的时机，在周边的山林里走一遭。虽说红叶正当时，但道路四周还是绿意盎然，带着点深山的凉意，虽说走起路来不会太辛苦，但是山中小路还是狭窄陡峭，所谓山路十八弯，在鞍马山还是存在的。此时的鞍马山中，还有许多橘子树和柿子树，秋季也正是硕果累累的时节，树下落满金黄色的柿子，是山间的秋天最美好的点缀。 若是在盛夏造访贵船，不能错过的便是川床料理，可惜秋日天气渐凉，贵船已不再提供川床料理，又是一大遗憾。夏日的川床料理，便是店家将一人份两束的素面，分成十几次送过来，素面从芦蓆隔出的小屋顺流而下，拿着筷子等待素面也是一大乐事。虽说没有川床料理，但我还是选择前往广文（ひろ文）尝试了招牌的豆腐宴，热气腾腾的蒸豆腐，添加酱汁和芥末调味，咬一口，满嘴鲜香，足以让人惊艳。
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换回自己的衣服之后仿佛瞬间手脚都放开了，简直一身轻松啊！果然小家碧玉什么的并不适合我这样的女汉子😂😂😂继续乘坐京阪电车出发，坐到出町柳站换乘睿山电铁（鞍马方向）到贵船口下车，会有短驳巴士。这里借用小气少年的一段攻略 ↓ 贵船神社有赏夜枫的“红灯笼节”，而且睿山电铁去贵船的路上还有一小段“红叶隧道”，大约是从市原车站到二之濑车站间一段约250m的铁轨，道路两旁枫树交错重叠，就构成了一条“红叶隧道”。“贵船红叶灯笼节”举办期间，沿线还会亮灯。乘坐特别为观赏窗外红叶而设计的列车，在放缓车速、熄灭车厢照明的情况下，可以感受到带来无限幻想的别致“枫”情。另外，展望号きらら是观光列车，29个座位，中间8个是横向的。列车时刻和普通的睿山电铁不一样，可以按需乘坐。 去贵船神社的路上还遇到了放河灯的活动，星星点点，很好看！ 河边还有这样的小心思，大概是川床料理的小点缀吧 贵船神社是鸭川的水源地的源头，自古以来就在贵船神社祭祀着水神。夜晚点了灯的参道，有一种神秘感……这里最受欢迎的就是“水占卜” ，一次￥200，尝试的人还挺多～ 逛完了我们就准备往回走，结果山里的夜晚越走越凉飕飕，路边也没有什么开着的店家，真的是冷冷清清凄凄惨惨戚戚……就在我们觉得饥寒交迫快要坚持不下去的时候，一个亮灯的小摊点燃了我们的希望！从来没有觉得寒夜里有一盏灯是那么的明媚！也从来没有觉得有一杯茶是那么的温暖！更从来没有觉得有一串小团子是那么的美味！喝完热茶，吃完热团子，仿佛重新活了过来，谢过摊主大叔，继续上路！ 回到 京都 市区，摸索着找去了一蘭拉面，又一人一碗干掉了热热乎乎的汤面，总算彻底心满意足！
从前，浪花之津（大阪湾）有位女神搭乘黄色船只现身。女神说：「吾为玉依姬，汝等若于此船停泊处建立神社，祭祀神明，吾将保佑大和国土，使人民幸福。」那条船自淀川逆流驶往鸭川，停在水源处，人们便在此建起社殿，因其船身呈黄色而有了「キフネ」（贵船）之名。哪种说法才是贵船神社真正的起源，现已无从得知。令人感到神奇的是，贵船神社境内的「奥宫」本殿前方，确实有块名为「船形石」的巨岩，而且真的呈船只形状。如此想来，在京都，传说与现实并无明确分界，十分耐人寻味。 鞍马线经过几站后，在终点「鞍马」的前一站「贵船口」下车。沿着道路走不到三十分钟就会看见鸟居，朱红色的献灯整齐的排列在阶梯两旁，从鸟居开始直通神社，显得庄重而神秘。我似乎来的晚了一些，前几天还看到其他人拍的满山红叶，今天却骨瘦形销了，零零落落的暗红色残叶点缀着树梢，我不由大叹了一声可惜。然后转念一想，红叶狩这般一期一会的事情总是会有意外，实在不必强求。 如此想来，便也放平心态，不必考虑相遇的时机，在周边的山林里走一遭。虽说红叶正当时，但道路四周还是绿意盎然，带着点深山的凉意，虽说走起路来不会太辛苦，但是山中小路还是狭窄陡峭，所谓山路十八弯，在鞍马山还是存在的。此时的鞍马山中，还有许多橘子树和柿子树，秋季也正是硕果累累的时节，树下落满金黄色的柿子，是山间的秋天最美好的点缀。 若是在盛夏造访贵船，不能错过的便是川床料理，可惜秋日天气渐凉，贵船已不再提供川床料理，又是一大遗憾。夏日的川床料理，便是店家将一人份两束的素面，分成十几次送过来，素面从芦蓆隔出的小屋顺流而下，拿着筷子等待素面也是一大乐事。虽说没有川床料理，但我还是选择前往广文（ひろ文）尝试了招牌的豆腐宴，热气腾腾的蒸豆腐，添加酱汁和芥末调味，咬一口，满嘴鲜香，足以让人惊艳。