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横滨是日本第三大城市,神奈川县首府,位于本州东南部的关东地方,多摩丘陵南部,东临东京湾,南面是横须贺港,西面是日本著名的富士山和游览胜地箱根。横滨现有人口270万,原是东京湾畔的一个小渔村,1889年建市。1923年关东大地震和二次大战期间遭到巨大破坏,战后重建。市北、南、西3面为丘陵环绕,东面临海,港阔水深,是天然良港,从野毛町到伊势佐木町是市内繁华地区,有“横滨银座”之称。市内有弘明寺、金泽文库、总持寺、伊势山皇大神宫等处名胜古迹。总持寺是日本曹洞宗的总本山,寺内有赦使门、佛殿、太祖堂等多座中国唐宋式样的古建筑物。全市有大小公园330个,总面积369公顷,著名的公园有庭园三溪园、山下公园、野毛公园、太仓山公园、儿童之园公园及横滨梦世界公园。
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交通和到达

航空

  横滨没有属于自己的机场,到横滨均可先抵达东京的两个主要机场后,再乘坐交通工具前往横滨。在成田机场和横滨之间由成田特快列车连接,路上仅花费一个半小时的时间。另外还有豪华大巴行驶在成田和横滨航空集散站之间,路程将花费一个半到3个小时。最便宜的交通方式是在成田机场乘坐京成列车前往日暮里(Nippori),后转乘JR京滨(Keihin)--东北(Tohoku)线。京滨特快线是从羽田机场前往横滨的最佳路线。

其它

巴士

  横滨市内巴士交通四通八达,主要巴士车站位于横滨站东口、西口和樱木町站。巴士行车的路线比较复杂,所以游客在乘车前应先查看好路线图。

横滨市内主要巴士运行路线:

横滨站东口

车站 线路名称 途经主要地点 终点站

1 26   大栈桥、山下公园、横滨港 SymbolTower、 横滨港 SymbolTower

垂钓栈桥

2 8   县厅、中华街、 MYCAL本牧、三溪园前 本牧车库

2 58   县厅、 MYCAL本牧、根岸站 矶子车库

2 125   横滨美术馆、县厅、三溪园前、 MYCAL本牧、 本牧车库

3 20   中华街、元町、港湾公园 山手站

4 105   横滨体育场、元町、 MYCAL本牧 本牧车库

7 103   伊势佐木町、本牧市民公园、根岸森林公园 本牧车库

17 141   横滨美术馆、 PACIFICO横滨 樱木町站

17 京滨 ∕京成  迪斯尼乐园等高速巴士

根岸站

车站 线路名称 途经主要地点 终点站

1 101  MYCAL本牧、元町、樱木町站 保土谷车库

1 126  MYCAL本牧、本牧市民公园 根岸站(循环)

7 97  本牧市民公园 根岸站(循环)

4 78  久良岐公园、市电保存馆 矶子站

7 54  本牧市民公园、 MYCAL本牧 垂钓栈桥

樱木町站

车站 线路名称 途经主要地点 终点站

4 141  美术广场(路标塔)、 PACIFICO横滨 赤砖仓库

6 109  中华街、横滨大桥 SKYWALK

8 99  本牧市民公园、 根岸站

11 105  横滨体育场、元町、 MYCAL本牧 本牧车库

3 11  港湾丘公园、中华街 保土谷站东口

3 21  县厅前、元町、根岸站 市电保存馆

3 108  元町、 MYCAL本牧、根岸站 市电保存馆

乘车费用

横滨市内统一票价,成人210日圆、儿童110日圆。

横滨市内各种通用卡。

一日游卡:市营巴士600日圆∕地下铁和巴士共通卡830日圆。

另有其它卡值1000日圆,可实际使用1100日圆。卡值3000日圆,可实际使用3360日圆

地铁

  横滨地铁主要由两条线路:“蓝线”和“绿线”。前者从蓟野(Azamino)到仙台(Shonandai);后者始发站为日吉(Hiyoshi)到中山(Nakayama)。

直升机游览专线

  在横滨也可选择乘坐直升机进行游览,而且不需要提前预约。乘坐直升机的机场为浦安机场。根据游线的不同所收取的费用也有所不同,不过总体来说所需费用都是高的可怕,并非一般游客可以接受的。乘直升机游览的时间一般在每周的周五、六、日及假日下午5点或日落后。

火车

横滨位于日本首都东京以南30公里处,利用JR(东日本旅客铁道公司)的京滨东北线、横须贺线、东海道线、东京急行电铁公司的东横线及京滨急行线,与东京的主要车站联接起来。从东京站至横滨站,利用JR的横须贺线或东海道线需要30分钟,利用JR的京滨东北线则需要40分钟。

JR新干线始自东京站,经新横滨站,将名古屋、大阪、京都、博多等日本西部大城市与横滨联系起来。

东京东横线

从涩谷出发需要25分钟,费用是260日元。

东横线是东京于横滨之间最便宜的路线,一定要搭乘特急列车或者急行列车,因为它们和普通列车一个价格,但是却快很多。到了横滨站以后,列车沿着港未来线行驶开往元町?中华街,沿途可以到达横滨中心的大部分景点。

JR东海道线

从东京站出发需要25分钟,费用是450日元。

从品川站出发需要20分钟,费用是280日元。

东海道线提供了东京与横滨之间最快的路线。

JR横须贺线

从东京站出发需要30分钟,费用是450日元。

从品川站出发需要20分钟,费用是280日元。

横须贺线只比东海道线稍慢一点。

JR湘南新宿线

从新宿站出发需要30分钟,费用是540日元。

湘南新宿线提供了横滨与东京中心的新宿、涩谷和池袋以及东京北部的埼玉县、群马县和栃木县的直达路线。

JR京滨—东北线

从东京站出发需要40分钟,费用是450日元。

从品川站出发需要30分钟,费用是280日元。

京滨—东北线是连接横滨与东京较慢的地方路线。

JR东海道新干线

从东京站到新横滨站大约15分钟。

东海道新干线的所有回声号(kodama)列车和部分光速号(hikari)列车、希望号(nozomi)列车都到新横滨站,从横滨站以及横滨市中心到达新横滨站约10-15分钟。

京急京滨急行线

从品川站出发需要20分钟,费用是290日元。

京急铁路连接品川、横滨和羽田机场,特快列车(Rapid limited express)是速度最快的。

去往机场

由成田国际机场,乘坐JR成田快车约1个半小时可达横滨站。乘坐航空旅客专用公共汽车,约用1个半小时至2个小时便可到达横滨市内航空集散地。

横滨市内有公共汽车行驶在市区各地。而且主要观光游览区都离JR车站及其他民营铁路各站较近,可下车后步行前往。另外,市营地下铁路还将市内主要车站及各地区联接起来,当然在新干线停车的新横滨站也可换乘地铁电车。

水运

  乘坐水上巴士游览横滨港风景是横滨最有特色的旅游项目,游船航行时间一般为40至120分钟不等,其中还包括午餐、饮茶、晚餐或只乘船游览。主要的码头有山下公园码头、未来港码头、横滨站东口码头、大栈桥码头。

冰川丸横的乘船处

短程联络艇:以15分钟联接横滨站东口及山下公园的海上班船(需费500日元),也有途中停靠未来港口21地区的船(需费350日元)

湾内穿梭游览船:周游横滨港内,尽情饱览的游览船(游览时间有40分钟、60分钟、90分钟,需费750~2000日元)

湾内游览船路捷号:周游横滨港内,而且是可以享受地道餐饭的游览船(游览时间有90分钟、120分钟,需费2500日元)

大栈桥乘船处

皇翼游览船:皇翼游览船是内设豪华餐厅,游览横滨港的游船(午餐、晚餐游览船各2小时,5800~11800日元)

乐园线:连接未来港口21地区的毕加利珊桥及横滨八景岛海洋公园,单程需时50分钟的海上巡游船,需费2000日元。

环海岸游览号:航线连接大栈桥、未来港口栈桥、东京日出栈桥、船桥。前往东京2600日元,前往船桥2400日元。

快进2号:周游横滨港(45分钟,900日元)

海龙:龙头游船,一边进餐,一边环游横滨港一周(60、90、120分钟,3500~8500日元)

概述

横滨距离东京仅一个半小时的路程,是进入东京的重要通道之一,而作为日本少数几个多种族人汇聚的城市之一,横滨的交通系统地位也显得颇为重要。

概述

从成田机场到横滨站,以JR成田特快电车约85分钟,从羽田机场站乘东京单轨列车,换乘JR京滨东北线到樱木町约45分钟。横滨位于日本首都东京以南30公里处,JR东海道线,JR横须贺线、JR京滨东北线从东京站到横滨站约25~40分钟。

横滨市内有公共汽车行驶在市区各地,市营地下铁路还将市内主要车站及各地区联接起来。