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特色玩法

堆龙德庆县地处西藏中南部、雅鲁藏布江中游、拉游河南拐弯处及其支流堆龙河南岸。面积2682平方公里,耕地面积9.6万亩。总人口3.7万人。现辖11个乡,1个镇,89个村民委员会。 堆龙藏语意为"上谷",德庆藏语意为"极乐"。解放前,西藏地区政府在此设有3个宗政权,均隶属于西藏噶厦政府。1959年9月,德庆宗改名德庆宗办事外,隶属于拉萨分工委领导。1959年9月成立堆龙德庆县人民政府和西郊区人民政府,隶属拉萨市人民政府。1960年2月两县合并为龙德庆县,县驻地迁至西郊区驻地东嘎镇。县府现驻朗嘎。     该县地处雅鲁藏布江中游游河谷地带,地势西高东低5500米3640米,相对高差约1860米。沿堆龙河丘陵起伏,群山连绵不断。念青唐古拉山的两条支脉,逶迤县境南北。西北部为堆龙河谷区,有明显的高原河谷垂直气候特征。东南部属拉萨河谷区,地势平坦开阔。属高原温带半干旱季风候区。雨季降水集中,空气稀薄,太阳辐射强烈,气温低,日照时候长,无霜期短。年日照时数3000小时左右,年无霜期120天,年降水量440毫米。境内常见的自然灾害有旱灾、雹灾、霜冻、雪灾、虫灾、洪水等。 境内主要矿产资源有煤、铁、粘土、铅、锌等。野生动植物资源有:獐子、鹿、水獭、棕熊、豹子、黑颈鹤、藏马鸡、虫草、贝母、雪莲花等。 堆龙德庆县是以农业主为、农牧并举的县。1983年被指定为西藏自治区商品粮生产基地县。盛产小麦、春小麦、青稞、豌豆、蚕豆、马铃薯等。畜牧业为本县第二支柱产业,饲养奶牛、绵羊、山羊、家禽等。植被有自然灌木林及农田防护林。 工业以传统家庭手工作坊为。集体工业有农具厂和县粮油加工厂。 目前主要有青藏公路、拉贡公路等交通干线横贯县境。另有县道12条,乡道35条,总长度为270公里,辖9个村委会。人口4000人。占地面积约10平方公里,建筑面积8000平方米。楚布寺,为藏传教噶举派高僧塔布拉杰的弟子,噶玛噶举派创始人噶玛·杜松软巴,于公元1189年倡建,是噶举派主寺。属西藏自治区级文物保护单位。堆龙温泉,主要由石炭、硫磺及雄厚黄等矿物构成。可有助医治风湿性关节炎、皮肤病、象皮肿、肾炎、胃病及高血压等病症。雄巴久拉(神泉),位于色彩热乡色玛村。

交通和到达

概述

安全的上下西藏飞机青藏线川藏/滇藏线中尼公路新藏线长途汽车租用越野车西藏是中国唯一不通火车的省区,目前进入西藏的主要交通工具是飞机和汽车。 航空:目前西藏辟有国际及省级航线。拉萨至成都、拉萨至北京、拉萨至上海、拉萨至重庆,以及拉萨至尼泊尔加德满都等航线,使旅游者进出西藏旅游十分便捷。西藏的贡嘎机场位于拉萨以南的100公路处,市区到机场乘车约一个半小时左右。贡嘎机场可起降包括波音747在内的大型客机,被称为世界上海拔最高的现代化航空港。如今昌都的邦达机场也已试航成功,该机场可供波音757起降。 进藏公路:乘汽车进藏主要有中尼公路(中国至尼泊尔),拉萨至樟木口岸友谊桥,全长736公里;青藏公路,格尔木至拉萨,全长1214公里,为黑色路面,全线平均海拔在4000米以上,横穿连绵起伏的昆仑山和唐古拉山、念青古拉山脉,其他还有新藏、川藏、滇藏公路。目前青藏公路是海内外旅游者乘汽车进藏的主要路线。 藏区内公路:现有干线公路15条,支线公路315条,公路通车里程达22000公里,已形成以拉萨为中心,以川藏、青藏、新藏、滇藏、中尼公路为主干线,以拉萨--亚东、黑河--阿里、日喀则--普兰、黑河--昌都、林芝--泽当、拉萨--泽当、泽当--措那、拉萨--日喀则、拉萨--樟木等为干线的公路交通网。