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俗称水口塔,建于明嘉靖23年(1544),高67米,六角七层,有旋式梯道,游人可拾级而上,远眺黄山烟云,近瞰古镇全貌。此塔为里人郑佐(双溪)倡建。他是明代进士,官至贵州右参政。他为建此塔确实费了心,从设计到落成花费15个春秋,耗资四万多两白银,每一层由哪些人捐献统通铭该立碑。仅塔心木一项,就访遍了全县诸山。这株高13丈的巨材,从伐倒到运来岩寺,百把里地就整整花了三年。为铸造塔顶的葫芦宝瓶,他参考了南京报恩塔、绍兴大禅寺塔以及泗州塔多处图形。以往,特别是清代,每逢农历二月初二,四乡八里的人有游塔惯例。白天游人如织,夜间点燃塔灯,倒也五彩缤纷。每逢游塔盛会,塔四周便象北京“天桥”一样热闹,有说大鼓的、玩杂耍的、变戏法的、卖药的、摆摊的、设赌的,五花八门。现在七、八十岁老人,少年时还见过游塔场面,至今记忆犹新。

交通和到达

概述

黄山位于安徽省南部,与浙江、江西两省交界,皖赣铁路横贯黄山市境,南可直达福州、厦门,昆明、桂林,北可达北京、青岛等地,铁路交通非常便利,每逢节假日,黄山也是最多开行旅游专列的景点之一。往南方如广州等地虽然没有直达火车,但也可以方便的在鹰潭等地转车。 黄山火车站位于黄山市中心,与汽车站近邻,步行仅五分钟左右,往来黄山风景区的公共汽车,大多都会在火车站附近停靠等客,方便游客往来各个景区。