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换回自己的衣服之后仿佛瞬间手脚都放开了,简直一身轻松啊!果然小家碧玉什么的并不适合我这样的女汉子😂😂😂继续乘坐京阪电车出发,坐到出町柳站换乘睿山电铁(鞍马方向)到贵船口下车,会有短驳巴士。这里借用小气少年的一段攻略 ↓ 贵船神社有赏夜枫的“红灯笼节”,而且睿山电铁去贵船的路上还有一小段“红叶隧道”,大约是从市原车站到二之濑车站间一段约250m的铁轨,道路两旁枫树交错重叠,就构成了一条“红叶隧道”。“贵船红叶灯笼节”举办期间,沿线还会亮灯。乘坐特别为观赏窗外红叶而设计的列车,在放缓车速、熄灭车厢照明的情况下,可以感受到带来无限幻想的别致“枫”情。另外,展望号きらら是观光列车,29个座位,中间8个是横向的。列车时刻和普通的睿山电铁不一样,可以按需乘坐。 去贵船神社的路上还遇到了放河灯的活动,星星点点,很好看! 河边还有这样的小心思,大概是川床料理的小点缀吧 贵船神社是鸭川的水源地的源头,自古以来就在贵船神社祭祀着水神。夜晚点了灯的参道,有一种神秘感……这里最受欢迎的就是“水占卜” ,一次¥200,尝试的人还挺多~ 逛完了我们就准备往回走,结果山里的夜晚越走越凉飕飕,路边也没有什么开着的店家,真的是冷冷清清凄凄惨惨戚戚……就在我们觉得饥寒交迫快要坚持不下去的时候,一个亮灯的小摊点燃了我们的希望!从来没有觉得寒夜里有一盏灯是那么的明媚!也从来没有觉得有一杯茶是那么的温暖!更从来没有觉得有一串小团子是那么的美味!喝完热茶,吃完热团子,仿佛重新活了过来,谢过摊主大叔,继续上路! 回到 京都 市区,摸索着找去了一蘭拉面,又一人一碗干掉了热热乎乎的汤面,总算彻底心满意足!
从前,浪花之津(大阪湾)有位女神搭乘黄色船只现身。女神说:「吾为玉依姬,汝等若于此船停泊处建立神社,祭祀神明,吾将保佑大和国土,使人民幸福。」那条船自淀川逆流驶往鸭川,停在水源处,人们便在此建起社殿,因其船身呈黄色而有了「キフネ」(贵船)之名。哪种说法才是贵船神社真正的起源,现已无从得知。令人感到神奇的是,贵船神社境内的「奥宫」本殿前方,确实有块名为「船形石」的巨岩,而且真的呈船只形状。如此想来,在京都,传说与现实并无明确分界,十分耐人寻味。 鞍马线经过几站后,在终点「鞍马」的前一站「贵船口」下车。沿着道路走不到三十分钟就会看见鸟居,朱红色的献灯整齐的排列在阶梯两旁,从鸟居开始直通神社,显得庄重而神秘。我似乎来的晚了一些,前几天还看到其他人拍的满山红叶,今天却骨瘦形销了,零零落落的暗红色残叶点缀着树梢,我不由大叹了一声可惜。然后转念一想,红叶狩这般一期一会的事情总是会有意外,实在不必强求。 如此想来,便也放平心态,不必考虑相遇的时机,在周边的山林里走一遭。虽说红叶正当时,但道路四周还是绿意盎然,带着点深山的凉意,虽说走起路来不会太辛苦,但是山中小路还是狭窄陡峭,所谓山路十八弯,在鞍马山还是存在的。此时的鞍马山中,还有许多橘子树和柿子树,秋季也正是硕果累累的时节,树下落满金黄色的柿子,是山间的秋天最美好的点缀。 若是在盛夏造访贵船,不能错过的便是川床料理,可惜秋日天气渐凉,贵船已不再提供川床料理,又是一大遗憾。夏日的川床料理,便是店家将一人份两束的素面,分成十几次送过来,素面从芦蓆隔出的小屋顺流而下,拿着筷子等待素面也是一大乐事。虽说没有川床料理,但我还是选择前往广文(ひろ文)尝试了招牌的豆腐宴,热气腾腾的蒸豆腐,添加酱汁和芥末调味,咬一口,满嘴鲜香,足以让人惊艳。